Описание
Centurion F50 – автомобильная охранная система c двухсторонней связью и функцией запуска двигателя.
Система подключается к автомобилю через интегрированный CAN – LIN модуль, размещенный на плате центрального блока, или как обычная “аналоговая” система.
Для увеличения зоны действия системы к ней может быть подключён совместимый внешний GSM модуль, позволяющий управлять системой по каналам GSM связи через установленное на смартфоне приложение.
Для удобства программирования функций системы предусмотрен USB разъем и программная оболочка. При невозможности использовать персональный компьютер доступно традиционное табличное программирование системы.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Управление системой посредством штатных брелоков ЦЗ (slave режим) | Да |
| Диалоговый код (или защищённый от код-граббера специальный код 3DU) | Да |
| Брелок с ЖК дисплеем | Да |
| Брелок без дисплея | Да |
| Рабочая частота радиоканала 433.92 МГц. | Да |
| Аварийное управление системой без брелоков дистанционного управления | Да |
| Количество дополнительных каналов: общее/программируемые/дистанц.упр. | 2/1/1 |
| Программируемая длительность дополнительных каналов. | Да* |
| Охрана с заведённым двигателем | Да |
| Тихая постановка в охрану | Да |
| Постановка в охрану с отключением ударного датчика | Да |
| Постановка в охрану с отключнием датчика наклона | Да |
| Функция турбо-таймера | Да |
| Защита от насильственного хищения AHJ | Нет |
| Автоматический запуск двигателя при понижении температуры | Да |
| Контроль запуска двигателя по тахометру, напряжению и давлению масла | Да |
| Сервисный режим работы системы | Да |
| Функции «Комфорт» | Да |
| Вежливая подсветка салона | Нет |
| Автоматический иммобилайзер | Нет |
| Выключение охраны в два этапа (AV-функция) | Нет |
| Двухуровневый датчик удара | Встроенный |
| Датчик наклона | Встроенный |
| Датчик перемещения | Нет |
| Дистанционная регулировка и автоматическая корректировка всех датчиков | Нет |
| Диагностика всех датчиков и интеллектуальная защита от ложных срабатываний | Да |
| Автоматическое управление Ц.З. (“Безопасная езда”) | Программируется |
| Автоматическая постановка на охрану | Нет |
| Блокировка двигателя внутренним и внешними реле | Внешнее реле в релейном блоке |
| Возможность переопределения силовых и слаботочных выходов | Нет |
| Энергонезависимая память текущего состояния и всех настроек системы | Да |
| Индивидуальные ключи шифрования | 128 бит |